动力电池企业加速出海 宁德时代豪掷超500亿元匈牙利建厂

8月12日晚,宁德时代发布公告称,公司海外第二大基地将落子匈牙利。

公告显示,公司拟投资不超过73.4亿欧元(约合人民币509亿元),在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目,规划产能为100GWh。

宁德时代表示,此次投资建设生产基地事项符合公司全球战略发展规划,将进一步完善公司海外产能布局,满足公司未来业务发展和海外市场拓展的需要,对促进公司长期稳定发展具有重要意义。

宁德时代相关负责人对《证券日报》记者表示,匈牙利具有良好的产业配套基础,同时地处欧洲中心地带,方便公司及时响应客户需求。

尽管公司多次被传出海,但在此之前,唯一被宁德时代官方确认的海外基地只有德国图林根,而且规划产能只有14GWh。按照公司在今年初披露的消息,德国工厂计划在2022年正式生产电芯。

据机构预测,中国和欧洲将会持续引领全球新能源市场,中国将会是全球第一大新能源汽车市场,欧洲位居第二。而欧洲动力电池需求量在2025年将达到174GWh,2030年将达到820GWh。但欧洲电动化浪潮中,存在电池供应链短板。

公开信息显示,宁德时代2018年至2019年已经密集获得海外一流车企定点项目,其中包括戴姆勒、标致雪铁龙、大众等一众国际车企。宁德时代曾表示,不少海外客户希望公司在2026年之后加大供应比例,成为其主要供应商。

据披露,公司匈牙利工厂总建设期预计不超过64个月,其中首栋厂房在获得相关审批后将于2022年内开工建设。

宁德时代相关人士表示,匈牙利拥有悠久的汽车制造产业历史,产业配套良好,电池原材料、隔膜及其他辅助材料可在周边地区采购,良好的产业环境和宁德时代的电池技术结合,能够更好地为欧洲交通电动化做出贡献。其次,匈牙利地处欧洲中心地带,区位优势突出,聚集了一大批整车企业,在匈牙利当地建厂便于及时响应客户需求。再次,匈牙利尤其是德布勒森市投资环境优越,交通物流等各方面基础设施良好,拥有大批优秀的产业和技术工人,为宁德时代在匈牙利的投资建厂提供了很好的发展助力。

不过也有业内人士认为宁德时代海外建厂依然存在一些挑战。

真理研究首席分析师墨柯对《证券日报》记者分析认为,经过多年建设,德国基地目前尚未实现大规模投产,公司依然选址欧洲内陆发达国家匈牙利作为海外第二厂,如何控制成本提高效率是关键。

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